Wiadomości branżowe

Napięcie znamionowe i prąd znamionowy kabla zaciskowego

2023-03-13
Dodatkowe napięcie przewodu przyłączeniowego zacisku jest również znane jako napięcie robocze.
Dodatkowy prąd przewodu przyłączeniowego terminala nazywany jest również prądem roboczym. Podobnie jak w przypadku dodatkowych napięć, połączenia zacisków zazwyczaj działają znacznie poniżej dodatkowych prądów. W procesie planowania przewodu przyłączeniowego do terminala wykorzystuje się planowanie termiczne przewodu przyłączeniowego w celu spełnienia dodatkowych wymagań prądowych. W okresie przepływu prądu pary dotykowej para dotykowa nagrzewa się z powodu istnienia rezystancji przewodu i rezystancji dotyku. Gdy nagrzewanie przekroczy pewien limit, izolacja przewodu przyłączeniowego końcówki zostanie uszkodzona, a powłoka powierzchniowa zmięknie w wyniku dotyku. Dlatego też dodatkowy prąd i w istocie wzrost temperatury wewnątrz listwy zaciskowej nie może przekroczyć zaplanowanej wartości reguły. Przy wyborze problemu należy zwrócić uwagę na następujące kwestie: w przypadku terminala wielordzeniowego niezbędny jest dodatkowy prąd, aby obniżyć jego zużycie. Należy na to zwrócić większą uwagę w przypadku dużego prądu, takiego jak para styków φ3,5 mm, ogólna zasada dotycząca dodatkowego prądu wynosi 50 A, ale w przypadku 5 rdzeni należy obniżyć zużycie o 33%, to znaczy dodatkowy prąd na rdzeń potrzebuje tylko 38 A, im więcej rdzeni, tym większe obniżenie wartości znamionowych.



Proces planowania i wykonywania procesu podłączania wiązek elektrycznych? 
(1) Inżynier zajmujący się układem elektrycznym zapewnia działanie, obciążenie elektryczne i odpowiednie wymagania specjalne całego układu elektrycznego pojazdu.
(2) Zgodnie z funkcją elektryczną i wymaganiami sporządź schemat elektryczny i schemat połączeń pojazdu. 
(3) Zgodnie ze schematem elektrycznym dla każdego podsystemu elektrycznego i dystrybucji energii obwodu, łącznie z przewodem uziemiającym i rozkładem adresów. 

(4) Zgodnie z rozmieszczeniem elementów elektrycznych każdego podsystemu, potwierdzić sposób okablowania wiązki przewodów łączących, elementy elektryczne połączone przez każdą wiązkę przewodów łączących oraz kierunek w samochodzie; Potwierdź tryb konserwacji zewnętrznej i konserwację przez otwór wiązki przewodów. Sprawdź bezpiecznik lub wyłącznik automatyczny zgodnie z obciążeniem elektrycznym; Kolor z głowy; Sprawdź rodzaj zacisków i osłony podłączonych do wiązki przewodów zgodnie z adapterem urządzenia elektrycznego.



X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept